ATOMIC Kit BZ Master Edition 4WD en kit, BZM-KIT
349,90 €
BZ Master Edition – Châssis de Compétition AWD Hautes Performances
Nous vous présentons le modèle le plus avancé de notre gamme de machines de compétition AWD : BZ Master Edition.
Fruit de nombreuses années d’expérience et des retours de pilotes du monde entier, ce châssis 4 roues motrices à transmission par courroie a été entièrement repensé pour offrir des performances maximales sur piste.
Nouveau châssis monobloc en aluminium 7075
Le châssis principal intègre le bulkhead avant et arrière, le support de couronne, le support moteur ainsi que la plaque de châssis. L’ensemble est usiné dans un seul bloc d’alliage 7075 afin de garantir un alignement parfait de toute la transmission.
Transmission centrale 50:50 par courroie
Longueur de courroie identique à l’avant et à l’arrière pour améliorer la direction à l’accélération et l’équilibre général.
Suspension à rotules usinées CNC (Ball-head)
Réduction significative des jeux et des vibrations pour une précision accrue.
Réglage rapide du carrossage
Ajustement simple et précis via la vis de biellette sur le bras supérieur.
Bras de suspension en aluminium 7075
Offrent une rigidité et une stabilité exceptionnelles, idéales pour les circuits très rapides.
Système actif de pincement arrière (Active Rear Toe)
Réglage facile de l’angle de pincement arrière. Possibilité d’ajuster le grip en milieu de virage en ajoutant ou retirant des cales.
Châssis aluminium avec options de stabilité
Compatible avec des ailettes latérales et des masses additionnelles (pièces optionnelles) afin de réduire le risque de traction roll et d’améliorer la stabilité.
Support de servo universel
Compatible avec les servos slim et standards (épaisseur de 8,0 mm à 11,5 mm).
Compatibilité batterie
Accepte les batteries jusqu’à 24 mm de largeur.
Barres antiroulis (option)
Système de barres stabilisatrices avec support sur roulements disponible en option.
Angle de chasse avant réglable
Ajustement par cales sur les bras inférieurs avant.
Largeur avant : 74 mm
Roues étroites (N – 8,5 mm, offset 0)
Largeur arrière : 76 mm
Roues larges (W – 11 mm, offset 0)
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